خرید خودرو دست دوم در بهترین زمان

۱. نوسانات قیمتی:

• تاثیر نرخ ارز: نوسانات نرخ ارز به طور مستقیم بر قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی تاثیرگذار است. با افزایش نرخ ارز، به طور معمول قیمت خودروها نیز افزایش می‌یابد. در تاریخ ۵ فروردین ۱۴۰۳ دلار با نرخ ۶۱۸۰۰ تومان و در تاریخ ۲۸ تیرماه ۱۴۰۳ با نرخ ۵۷۲۰۰ معامله شده است. همچنین در تاریخ ۱۹ مهرماه ۱۴۰۳ دلار قیمت ۶۳۵۰۰ را تجربه می کند. ایم فقط سه نمونه از بازه ی فروردین تا مهر ماه ۱۴۰۳ بود. در شرایطی که دلار ثبات ندارد قیمت خودرو نیز با نوسان مواجه می شود.
• تورم و قدرت خرید: افزایش نرخ تورم باعث کاهش قدرت خرید مردم شده و در نتیجه ممکن است تقاضا برای خودرو کاهش یابد و قیمت‌ها تعدیل شود.
• سیاست‌های دولت: سیاست‌های دولت در حوزه خودرو مانند افزایش عوارض گمرکی، محدودیت‌های واردات و حمایت از تولید داخلی، می‌تواند بر قیمت خودروها تاثیرگذار باشد. در همین راستا عرضه محدود خودروهای صفر توسط ایران خودرو و سایپا عامل بسیار مهم در جهش قیمت خودروهای دست دوم است.

۲. عوامل موثر بر قیمت:

• مدل خودرو: مدل خودرو، سال ساخت، کارکرد، وضعیت فنی و امکانات جانبی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودرو هستند.
• فصل سال: در شرایط طبیعی و ثبات ارز، معمولاً در فصل‌های سرد سال به دلیل کاهش تقاضا، قیمت خودروها کمی کاهش می‌یابد.
• رویدادهای اقتصادی: رویدادهای اقتصادی مانند افزایش یا کاهش نرخ بهره، انتخابات و… می‌توانند بر بازار خودرو تاثیر بگذارند. انتخابات ریاست‌جمهوری ۲۰۲۴ ایالات متحده آمریکا در تاریخ پنجم نوامبر (۱۵ آبان) برگزار خواهد شد که یکی از عوامل موثر در نرخ ارز در ایران به شمار می آید.
• عرضه و تقاضا: افزایش عرضه خودرو در بازار باعث کاهش قیمت‌ها و افزایش تقاضا باعث افزایش قیمت‌ها می‌شود. 

۳. تاثیر تحریم‌ها بر بازار خودرو دست دوم

تحریم‌ها باعث کاهش واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای داخلی شده است. همچنین، کمبود قطعات و افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، بر قیمت خودروهای دست دوم نیز تاثیرگذار بوده است.

مصطفی طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، درباره موافقت مجلس با تصویب لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو درخصوص واردات خودروهای کارکرده، گفت: از سال ۹۷ تا ۱۴۰۰ تولید داخلی خودرو، تقریبا نصف شد به گونه‌ای که تولید خودرو پیش از سال ۹۷، به حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه رسیده بود اما طی سال‌های ۹۷ تا ۱۴۰۰ به ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو رسید.

از سوی دیگر دولت به دلیل مشکلات ارزی، از سال ۹۷ واردات خودرو را متوقف کرد، بنابراین کاهش تولید و توقف واردات موجب کمبود عرضه خودرو در بازار شد.
مجلس و دولت معتقدند که برای رفع این کمبود باید تولید افزایش یابد و تا جای ممکن نیاز داخلی از طریق واردات تامین شود اما باید به این نکته نیز توجه کرد که هرچند افزایش تولید مناسبی در حوزه تولید خودرو رخ داده اما کمبود عرضه‌ای که طی سال‌های گذشته انباشته شده، با این رشد تیراژ تولید رفع نمی‌شود که این وضعیت موجب شد مجلس به دنبال واردات خودرو رود.